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其他資訊

葛斯巴醒了。他愉快的上路去尋找自己的同類,但他是誰?無疑的,他是一隻蛾。雖然五彩繽紛的蝴蝶不願接納他,幸好螢火蟲知道怎麼辦……

  • 原文作者:Eric Battut
  • 譯者:何珮瑩
  • 繪者:艾瑞克.巴圖
  • 出版社:鹿橋文化

    新功能介紹
  • 出版日期:2010/08/04
  • 語言:繁體中文


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記者莊友直/台北報導

國際晶片大廠高通 Qualcomm 與經濟部於今日(11/7)共同簽署合作備忘錄,將在台灣設立新的科技測試實驗室與技術團隊支援,加速台灣對於物聯網產業鏈、4G+ / 5G 行動網路等技術產業發展外,也將為新創公司帶來技術與各方面的協助。

經濟部政務次長沈榮津表示:「台灣在資通訊產業上有著優秀的研發與製造能力,藉由此次與高通結盟的機會,能加速台灣在 5G 行動技術、物聯網以及智慧城市等領域的創新研發能力外,對於台灣的新創產業也能起至扶持的功效。」

高通董事會執行主席 Paul E. Jacobs 博士也指出:「高通與台灣在半導體與無線產業的合作上已有 20 餘年的歷史,一直以來台灣皆是高通的重要合作夥伴,我們也很榮幸能藉由此次合作,對台灣無線科技以及物聯網等系統上,有著更大的貢獻。」

對於智慧型手機的發展部分,Jacobs 也表示手機目前已經完全改變了大眾的使用習慣,且在,皆是因應新的多媒體傳輸技術所達成,並因應高通於 2001 年投資宏達電,而2008 年時 HTC 也推出首款 Android 智慧型手機,現今 Android 智慧型手機能有如此規模,可歸功於台灣產業共同合作的成果

高通也相當看好未來 5G 行動市場,料 5 年內全球還會售出 81 億支手機外,也因應晶片組成本愈來愈低,以及 5G 傳輸效率更強等因素,順勢也將帶動 IOT 物聯網領域發展,因此未來行動市場不僅在於手機,而是在於不同的智慧裝置上。而高通也認為小型新創公司是下一輪產業發展的關鍵,但礙於新創公司在資源上較為弱勢,因此也針對無人車、空拍機與虛擬實境等市場推出專用平台,鼓勵並協助新創企業加速產品開發。

至於此次經濟部與高通簽署的合作備忘錄內容,主要將藉由 4G+ / 5G 科技實驗室,開發 4G+ / 5G 行動網路技術以及物聯網 IOT 的相關解決方案,並將縮短台灣 OEM / ODM 廠商進入市場的時程、擴大電信產業研發與創新部署;另外,也將協助新創廠商從設計、場域測試、商機媒合與技術育成等層面進行扶持。

而現場也有多間新創廠商產出與高通合作的成果,除了已經上市的智慧車衣 AiQ 外,也有結合 AR 擴增實境技術,可在視野內顯示轉速、心率的智慧眼鏡 ChaseWind,以及靠定位顯示目前位置,以及同步購物的智慧推車 iShopping 等物聯網概念產品。

▲▼主打 AR 擴增實境的智慧眼鏡 ChaseWind,能與心率帶等不同裝置配對後,將相關數值即時顯示在眼前的螢幕上。(圖/記者莊友直攝)

▲▼iShopping 智慧推車可藉由內置的感應器,在商場中可提供位置搜尋,建議以及商品購買等功能。(圖/記者莊友直攝)



















▲露天拍賣推馬靴和BMW大7廣告。(圖/翻攝自露天拍賣網站)

社會中心/綜合報導

台中東海夜市BMW大7撞爆豐田ALTIS事件、 以及女藝人李妍憬和小黃司機的互毆羅生門,連日來成為新聞焦點,不只連BMW汎德總代理都趁機PO文,現在有網友發現,連拍賣網站露天拍賣也跟風,像是推出護妻愛兒BMW戰車系列,鈑金完勝的首選,讓網友笑翻,「更新很快喔!」「根本是時事題!」

▼李妍憬和司機都澄清沒動手,影片曝光後卻被打臉。(圖/記者周宸亘攝)

BMW大7撞爆豐田ALTIS事件,以暴制暴不可取,但大7駕駛郭男受訪時曾說,當時被逼到退無可退,「你怎麼辦?」 BMW台灣總代理汎德公司,都搶搭時事,趁勢宣傳 「社會在走,板金厚度要有」的標語,要守護家人,引起網友討論,另一則引起關注的就是李妍憬酒後和小黃司機的互毆,司機曾控遭李拿馬靴攻擊,現在拍賣網站也順勢跟風。

有網友發現,露天拍賣網的首頁推出了兩則宣傳,一則是護妻愛兒戰車系列,鈑金完勝的首選中古車,另一則則是馬靴,除了是秋冬辣妹跑趴必用外,還可以打鐵防身,配圖還是一輛小黃計程車,讓網友笑翻,「馬靴根本七大武器之首。」「馬靴銷量 up 100% !」「計程車是怎樣太神了!」

▼ALTIS車頭被撞爛。



















不論是機器人、安全監控、生物辨識或是自動駕駛車,都必備光學鏡頭,它就像是人類的眼睛,用來判讀與偵測,成為繼手機鏡頭之後,下一輪的新應用商機。

【文/馮欣仁】

除了智慧型手機之外,光學鏡頭產業下一輪的新應用正蓄勢待發,隨著人工智慧、自動駕駛、大數據等產業趨勢成形,促使影像感測元件需求大增,而必備的元件之一就是鏡頭。

在人工智慧時代,資料的輸入將以視覺(影像)、聽覺(語音)以及不同的環境感測(多元感測器),讓機器具有自我接收資訊的能力;帶動相關的鏡頭、麥克風與感測器的需求將快速成長。





此外,像是生產線上常需要以人工檢測品質,但單調無聊的作業流程,常會使操作者有疲勞、注意力分散等問題,因此製造業者透過機器視覺(Machine Vision)系統廣泛取代人眼的品質檢測。隨著終端應用面愈來愈廣泛,也讓過去專注於玻璃鏡頭的光學元件廠尋找到新生機。

雙鏡頭為主戰場

以全球光學元件應用面來看,智慧型手機鏡頭仍占最大宗,光電協進會預估,今年智慧型手機雙鏡頭滲透率可望達十六%。據各項產研機構調查顯示,今年上市的中高階智慧型手機,搭載雙鏡頭及千萬畫素已列為標準配備,造就台、中、日各大鏡頭廠展開資本競賽搶攻市占,多家光學廠紛紛於近期積極擴充產能。

里昂證券(CLSA)更預估,一八年雙鏡頭智慧型手機出貨量將可達四.九億支,若未來每支手機都搭載雙鏡頭加上前置鏡頭,將創造出逾四五億顆的鏡頭需求,對於鏡頭相關廠商可說是一大商機。

由於光學鏡頭規格持續提升,包括光圈持續放大、光學倍數提升等,雙鏡頭應用亦日益複雜,包括3D感測功能等,讓光學鏡頭設計及製造工藝愈來愈複雜,目前台廠主要是以大立光、玉晶光、光燿科、華晶科等廠商可望受惠。

隸屬於正崴集團的光燿科,主攻Oppo、Vivo、華為、聯想等中國一線自主品牌手機廠,目前已開發出一六○○萬畫素產品,千萬畫素以上鏡頭占比亦已拉升到四~五成,預估今年一三○○萬畫素以上產品占營收比重可望逾二○%。

除了既有大陸手機廠牌客戶,光燿科也積極與新客戶如HP、Amazon等等洽談合作,包括監控系統、筆電廣角鏡頭等。

此外,3D感測鏡頭及雙鏡頭都已開始小量出貨,在無人機、AR/VR應用公司也有著墨,未來也會看得到營收貢獻。隨著中國智慧手機庫存去化完畢,五月開始又啟動拉貨潮,營收回升至二億元大關,達二.○七億元,預估下半年業績可望優於上半年,法人預估今年EPS挑戰三元。

隨著汽車先進駕駛輔助系統(ADAS)趨勢成形與自動駕駛車成為各家車廠兵家必爭,帶動車載鏡頭成為光學元件廠商的新藍海。過去車用鏡頭以倒車影像為主,近幾年逐漸將產品擴及環車影像鏡頭、車道偏離系統鏡頭、行車紀錄器和抬頭顯示器等高門檻的ADAS車用鏡頭產品。(全文未完)

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