選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明












品牌名稱

  •  

款式

  • 三人
  • 1+2+3

材質

  • 聚酯纖維

商品規格

  • 尺 寸:1+2+3人座
    材 質:92%聚酯纖維、8%彈性纖維
    產 地:中國
    保養方式:可水洗、可乾洗、不可漂白、懸掛晾乾、熨斗溫度最高110度
    ◆ 產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
    ◆ 此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準

 

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熱點新知搶先報

 

3月17日24時,國內成品油零售限價下調窗口將開啟。根據國家發改委消息:汽油每噸下調1015元、柴油每噸下調975元。摺合92號汽油每升下調0.80元,95號汽油每升下調0.84元,0號柴油每升下調0.83元。 這是2020年成品油價第三次下調,也是2013年新定價機制實施以來的最大跌幅。本次調價過後,2020年成品油調價將呈現「零漲三跌兩擱淺」的格局,國內多數地區汽油邁入5元時代。漲跌互抵後,今年汽油累積下調1850元/噸,柴油累積下調1780元/噸,折升92號汽油下調1.45元/升,0號柴油下調1.51元/升。 國際油價近日暴跌使得國內成品油價迎來大幅調整。卓創資訊成品油分析師張肇欣提到,本計價周期以來,本計價周期以來,歐佩克及非歐佩克產油國未達成深度減產協議,沙特開啟價格戰並進行大規模增產,俄羅斯和阿聯等國紛紛跟進增產,原油供應端面臨大幅增加,而全球公共衛生事件繼續拉低原油需求,在供應增加而需求降低的格局之下,原油市場開啟下行通道。受此影響,國內原油變化率在負值區間下探。 3月16日,美聯儲一步到位降至零利率,反而激發市場恐慌,加之沙特4月計劃增加供應,海外疫情持續抑制需求,國際油價尾隨股市再度暴跌,跌至四年來最低點。紐約商業交易所西德克薩斯輕質原油(WTI)期貨價格報收於每桶28.70美元,跌3.03美元/桶; 北海布倫特原油期貨價格報收於30.05美元,跌3.80美元/桶。 國家發改委價格司副司長、一線巡視員彭紹宗3月17日在新聞發布會上表示,國際油價大幅下跌,已經跌破每桶40美元,突破了國內油價設定的40美元的「地板價」。今天24時,國內油價將按照對應40美元的水平調整,低於40美元的部分不再下調。未調價的部分不直接留給企業,而是直接納入油價調控風險準備金,金額上繳國庫。 所謂「地板價」 ,是上一輪2014年下半年至2016年國際市場供應過剩、油價大跌後,國家發改委對定價機制進行的極端情形下的補充修訂。國家發改委2016年1月發布通知,設置國內成品油價格調控的「天花板」和「地板」限制,即當國際市場油價高於每桶130美元時,國內汽、柴油最高零售價格不提或少提;低於40美元時,汽、柴油最高零售價格不降低;在40-130美元之間運行時,國內成品油價格按機制正常調整,該漲就漲,該降就降。 對於「40美元/桶」調控下限設置的考量,國家發改委曾作出解釋:這是綜合考慮國內原油開採成本、國際市場油價長期走勢,以及我國能源政策等因素確定的。據相關機構統計,國際主要石油企業的平均原油生產成本在每桶40美元左右,因資源稟賦等原因,我國原油生產成本更高。「當國際市場油價低於調控下限時,國內成品油價格未調金額全部納入風險準備金,主要用於促進節能減排、提升油品質量及保障石油供應安全等方面。」 本次調價政策落地後,私家車主和物流企業用油成本將大幅下降。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹,以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價後,車主們加滿一箱油將少花39.5元左右;按市區百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費用減少55-63元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費用減少332元左右。 下一次調價窗口將在2020年3月31日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥認為,俄羅斯及沙特陸續提出增產計劃,海外疫情仍在蔓延,全球股市屢現熔斷,都為當前的國際原油市場帶來持續性的利空壓力。以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢,幅度在740元/噸左右,不過由於國際油價已經普遍低於40美元/桶,下一輪大機率將觸發保護機制,即預計下一輪成品油調價擱淺的機率較大。 卓創資訊分析師楊霞也表示,在無重大利好刺激下,短期內國際原油依然表現疲軟,國內重新計算後的變化率將以負值開場。但是,據卓創數據模型顯示,因重新計算後的綜合原油均價處40美元/桶地板價紅線以下,且短期內難以大幅回漲,故下周期國內成品油零售限價遇地板價而不作調整的可能性較大,國內多數地區汽油價格將繼續處5元時代。

 

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文章來源取自於:

 

 

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